Publicado
16/06/2021
enNuevo neumático de alto rendimiento para Crossover SUV (All Season)

Te presentamos la YOKOHAMA GEOLANDAR X-CV y todos sus atributos
Tecnología de la banda de rodamiento
Combinación de ranuras bidimensionales y tridimensionales
La combinación de ranuras bidimensionales y tridimensionales mejoran la tracción y el kilometraje
Diseño asimétrico
3 ribetes centrales con diferente inclinación
Cuatro canales anchos y rectos
- Los cuatros canales anchos y rectos actúan sobre la superficie mojada evitando el acuaplanaje.
- Mejor tracción y menor ruido
- Tracción sobre superficies resbaladizas
Ranuras 3D
- Mejor tracción en pisos mojados y nieve
- Mayor kilometraje
Tecnología del compuesto
- La composición de la banda de rodamiento ofrece un buen rendimiento tanto sobre pisos mojados como en nieve.
- Micro Sílice ayuda a mantener la estabilidad en piso seco.
- El polímero de sílice de extremo bloqueado, mejora la dispersión de la sílice en condiciones de trabajo sobre piso mojado y también mantiene blando el material para obtener buenos resultados sobre la nieve. Además, este polímero disminuye la resistencia al rodamiento
Beneficios
- Buen rendimiento sobre pisos mojados y nieve
- Baja resistencia al rodamiento
Diseño lateral
- Logotipo en bajo relieve
- Pared lateral construida con 2 lona
Beneficios
- Desgaste uniforme
- Largo kilometraje
Perfil y área de contacto
Perfil de contacto ancho y plano – desgaste uniforme y mayor kilometraje.
Variación de 5 tamaños de bloques La variación de 5 tamaños de bloques ayuda a reducir el ruido
Mira el siguiente video donde te contamos más de este neumático